他已经沦陷了额，被无情贴上“非法”的标签！！！！！！
没有任何商量的余地。。。。。。你说的他听不见，只要被“认为”了就无法辩解。
懒*何时休？你们的故意制造唔会混淆视听，愚弄无知群众，把玩、手段，看的我们啼笑皆非、也欲哭无泪。
我们真的要这样背负这个罪名沉默吗？静静地等待这我们的消亡？
难道它是一台改装车吗？难道改装了就一定是飙车的吗？原厂车就一定不会飙车？
正在的改装是如此的粗暴和肤浅吗？我们是否要团结起来，用正确的方法，为改装文化做点什么？
下一个沦陷的地方还是哪里？我们要怎样得到救赎！
拒绝飙车，拒绝炸街，为改装树立正确风气，我改装但我很文明！
请正确认识我们，我们是一群执着热爱汽车文化的人，是中国汽车文化发展不可或缺的一部分。
我们可以暂时咽下委屈，但是我们绝对不允许中国改装文化被随意的抹黑和曲解，不可以因为部分不正确的改装而全盘否决改装，就定义所有的改装都是不文明，不安全。再请，正确认识什么是正确的改装。
一、爱车文化既改装文化
改装车这个群体里，很多人都已成家立业，亦或到了成家立业的年纪，我们深知交通事故带来的危害，如果说改装就意味着对安全的危害那这些人又一直在坚守什么？只有我们改装人知道，改装并不意味着不安全，因为这和危险并没有直接性的关系，我们只是选择把自己所爱的爱车变得更符合自己的审美观，而非去通过飙车这种毫无意义的事情进行体现。
很多时候，反而我们在路上会小心翼翼，我们怕把爱车蹭掉漆，拖底拖掉油地壳，我们热爱这种文化，这种文化比较特别，这种事属于路上的一种爱车文化，可想这样的我们怎会用自己的爱和生命去开玩笑？改装是一种生活的态度，是一种爱车的正能量，这种能量其实存在于每一个车主心里，只是他们被对改装目前的认知所挡在外面，其实我们每个爱车的人都一样，无论是原装或是改装，我车我爱，就够了。
二、我们改的是爱车不是速度
我们并不是因为速度而去改装，而是因为热爱而去改装，我们热爱这种文化，所以我们希望得到社会的监督，当然也希望社会正确的认识改装文化，传承这种文化，让中国也能盛行这种文化。并且我们也会和社会一起拒绝非法飙车，文明驾驶，共同弘扬改装车正能量。虽然我们目前没有得到社会和国家的肯定，但是我们相信，只有做好我们自己，文明驾驶杜绝飙车，总有一天国家会给我们改装一个明确的身份。
文明驾驶杜绝飙车，让飙车这种行为消失在我们的世界里，让改装这种文化正能量慢慢融入大家的生活。
三、“改帮”有话说：改装不等于飙车!
随着国内汽车保有量上升，汽车产业链的利润点已经在向汽车后市场转移。通过数据显示，改装行业的前景是好的。如此大的蛋糕面前，人人都想分一块，于是全国各地汽配城的许多商家，什么维修店、美容装潢店都打上了改装的旗号。很大一部分的商家别说技术，在改装件这一块玩着鱼龙混杂的游戏。改装是一门艺术也是一门学问，并不是随随便便就能改出好的作品。如今国内的改装市场伪改装店盛行，产品质量差也缺乏相关部门的监管，最终导致改装车在民众心里是不靠谱、质量差的误解。
请不要玷污了改装这门艺术
据悉，全国工商联改装委员会始终坚持协助国家有关部门制定汽车改装相关法规和行业标准，持有改装委员会颁发的国家人社部认可的《汽车改装师》岗位能力资格证、《汽车改装师》从业资格证的改装从业人员所改装的车辆在保险公司是可以投保的。那么，如果说保险公司都承认的改装车，改装车合法化还会远吗？
频繁举办低门槛赛事活动，传播正确改装文化
说到国内的改装行业，相信很多车迷都深有体会，由于国内改装起步比较晚，改装技术这块是瓶颈，很多车迷改车都为此买过单。而改装车主比普通车主需要获得更多的技术和知识，他们需要的是线下看得见摸得着交流及分享，所以改装聚会是最合适的交流平台。
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